ATLANTA高扭矩變速箱
HT - 高 - 扭矩變速箱 系列98 亞特蘭大HT高扭矩蝸輪單位已專門開發(fā)的最新的三相和直流伺服電機的使用。本產(chǎn)品目錄中的所有其他組件一樣，他們通常常備庫存。
以下是我們的HT-高扭矩減速器的典型特征：?低間隙傳動裝置，可調(diào) ?高達150％的負載值 ?最佳散熱的輕金屬外殼 ?強大的輸出驅(qū)動器空心錐滾子軸承 軸的“O”形排列，允許更大的附加外力。
中心的距離，齒輪比和齒系統(tǒng)已按照DIN76分之3975選擇。齒的形狀進行了優(yōu)化，以便能夠簡單地通過改變偏心法蘭中心距間隙調(diào)整。 座式右蝸輪，一個特殊的青銅蝸輪和浸飼料的潤滑（合成特殊油）的蝸輪確保高度的效率，也能順利運行在兩個方向上和使用壽命長。許多固定孔加工套管和攻絲孔，可安裝在任何位置。
根據(jù)DIN EN ISO 9409 - 1 - A以及減速器和輸出軸之間的絕對肯定，并在很大程度上撓自由連接的需求，因為它是間歇操作尤為重要，是實現(xiàn)我們的新減速機接口的版本如我們的傳統(tǒng)版本的輸出軸與shrinkplate耦合。
該驅(qū)動器，即用驅(qū)動電機的連接，是一個特殊的離合器實現(xiàn)。其內(nèi)部的負債，與我們的蝸桿減速器傳動軸的長筒配置文件，確保輸變電沒有自由發(fā)揮。牢牢地固定在電??機軸上的環(huán)形彈簧元素的使用有異曲同工之妙。
輸出驅(qū)動器，你可以選擇相當數(shù)量直線和螺旋齒系統(tǒng)和不同數(shù)量的牙齒的輸出傳動軸。除了從齒的小齒輪軸有眾多的牙齒不同的數(shù)字，從我們的程序，可相結(jié)合，并用合適的特殊輸出傳動軸齒輪的齒輪。
此外，還有與接口了大量與斜齒減速器系統(tǒng)齒輪的選擇，根據(jù)標準EN ISO 9409 - 1 - A。 |
